Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

old rover

Ночные фотки

Это мы вышли на парковку отеля, и Дашка пытается связаться с инопланетянами, светя в небо фонариком.


А это я пытался сфотографировать звёздное небо. Ну, небо-то я сфотографировал, но вышло так себе. Куча звёзд там - это "горячие" пиксели, вылезшие из чёрного цвета благодаря длинной выдержке. Надо было сделать ещё один снимок с закрытой крышкой и наложить его другим слоем в режиме вычитания, но мне так влом возиться...


Оригинал записи http://blog.axshavan.cz/2018/10/nightpics.html
old rover

Особенности национальной парковки

Особенности национальной парковки, или просто несколько осенних картинок из Твери.



Вот светило русской поэзии Александр Сергеевич Пушкин любил осень, о чём часто писал стихи. Ну, во-первых, он осенью если и ходил, то по дорожкке вокруг усадьбы, в медленных раздумьях, заложив руки за спину. Или, что скорее всего, просто выпендривался своей любовью к осени. Дескать, осень все ненавидят, а я буду любить, потому что я не такой как все:
- Вы знаете... как вас зовут, Марфуша? Вы знаете, Марфуша, а мне нравится осень...
- Ох, барин, вы такой модный! Пойдёмте на сеновал скорее!



Нормальный человек не может любить такую говняную погоду. Жижа вместо почвы. Умирающая на зиму природа готовится завернуться в саван снега. Но весна, признаться, ещё хуже, когда снег стаивает, выступает гниль, собачье говно, недоразложившиеся останки и прочие весенние прелести.

Ну а пока - продолжение картинок из Твери, из микрорайона Юность, той его части, которая называется "старая Юность" (есть ещё новая Юность, она через дорогу). Обратите внимание на то, как легко и непринуждённо припаркованы машины на некоторых снимках.


Collapse )
old rover

Auto

Шёл сегодня с работы и особенно поражался мудачеству автовладельцев. Не всех, конечно, большинство ехали по дороге и ничего плохого никому не делали в те моменты, в которые я на них смотрел. Но некоторые... ох, у меня даже нет слов. По тротуару под знак "4.5 Пешеходная дорожка" проехать немного и припарковаться на нём. Ну а что, тротуар широкий, люди пройдут спокойно, даже две коляски разъедутся нормально. Ненавижу. Начинаю понимать, что руководило человеком, который в прошлом году ночами бегал и мазал говном дверные ручки автомобилей. Хотя вроде тот просто сумасшедший оказался.

Шёл сегодня с работы и особенно поражался мудачеству автовладельцев. Не всех, конечно, большинство ехали по дороге и ничего плохого никому не делали в те моменты, в которые я на них смотрел. Но некоторые... ох, у меня даже нет слов. По тротуару под знак "4.5 Пешеходная дорожка" проехать немного и припарковаться на нём. Ну а что, тротуар широкий, люди пройдут спокойно, даже две коляски разъедутся нормально. Ненавижу. Начинаю понимать, что руководило человеком, который в прошлом году ночами бегал и мазал говном дверные ручки автомобилей. Хотя вроде тот просто сумасшедший оказался.

А сегодня Андрюша распотрошил где-то скачанный справочник марок и моделей транспортных средств и много смеялся над тем, какие бывают марки и модели. Многие не поймут, что такого смешного, но для него это было смешно, и я тоже похихикал.

ИМЯ 19282 (бронеавтомобиль)
НЫССА 527 (хз что это)
ПУМ 99 (подметально-уборочная машина)
Ппцз 12 (полуприцеп-цистерна заправочная)
ПНУ 1м (передвижная насосная установка)
Вандура 25 (микроавтобус такой)
ППЦ 30-93866 (тоже полуприцеп-цистерна)
Сортиментовоз (это такая хрень, которая возит брёвна)
Косилка плющилка самоходная Е-302
BFD83N NJ1041DBZW (чей-то логин и пароль, походу, попали в справочник, потому что Яндекс и Гугл выдают 0 результатов вообще)
Передвижной Дорожный (передвижной - марка, дорожный - модель)
Машина илососная
ТЯНМА KZ1023ES (на самом деле Tianma, китайский пикап)
Машина тротуароуборочная (да!)

Забавно, конечно, если мы это отгрузим на Авточмо, люди будут фигеть, обнаруживая в списке марок "снегоболотоход", "автовышка" или "комбайн". Ха-ха-ха.


Не могу выкрутить лампочку из цоколя, она выкручивается только вместе с ним и болтается на проводах :(

Оригинал записи http://axshavan.blogspot.com/2012/02/auto.html
old rover

Битрикс - беспомощное говно

Давненько я не ругал Битрикс, наверное, с тех пор, как уволился из ТАИСа. С тех пор прошло много времени, и уже более полугода я работаю в студии Гринсайт и имею дело с Битриксом. Я достаточно уже натерпелся, но молчал. Правда, один раз я всё же высказал:
- Будь проклят тот день, когда я согласился делать «РосЯму» на Битриксе!
Это связано с тем, что часть данных сессии пользователя не обновляются до тех пор, пока пользователь не разлогинится и не залогинится снова. В частности, если администратор забанил пользователя, то, пока сессия пользователя жива, он не чувствует себя забаненным. Если он разлогинится то, конечно, потом залогинится не сможет, но, пока он залогинен, он может продолжать вовсю безобразничать, несмотря на то, что уже в БД стоит пометка, что он забанен. А проверка его сессии показывает, что он активен; лазать же на каждый пук пользователя в БД и проверять, не забанен ли он, часом, чтоб разрешить ему пукнуть, приходится разработчикам сторонних компонентов — во время проверки валидности сессии этого сделать, оказывается, ну никак нельзя, лишний запрос к базе данных ведь, кошмар и ужас! Я забыл про эту особенность битрикса (хотя, конечно, я бы назвал это критической прорехой в безопасности и разогнал бы ссаными тряпками коллектив разработчиков и менеджеров, который уже столько лет не может ничего придумать, чтоб её заткнуть), и когда на «РосЯму» навалились боты, постящие сиськи и прочую зоонекропедофилию, приходилось делать следующее:
1) смотреть, под каким логином ходит бот,
2) удалять пользователя с таким логином,
3) очень быстро, в соседней вкладке, чтоб бот не успел зарегистрироваться по-новой, создавать пользователя с таким же логином и емейлом. Теперь сессия бота слетала, а зарегистрироваться по-новой он не мог.

И теперь снова здорово! Битрикс подкладывает очередную свинью, на сей раз — в своём гениальном творении под названием «инфоблоки». Тормозной и неудобный в силу своей универсальности механизм хранения каких-нибудь данных, эдакая реализация реляционной БД в админке. Как вы думаете, что делает следующий код:
foreach($_models as $manufacturer => $_cars)
{
 $id = $cibs->Add
 (
  array
  (
   'IBLOCK_ID' => $_iblocks['CAR_MODELS'],
   'ACTIVE' => 'Y',
   'NAME' => iconv('cp1251', 'utf8', $manufacturer),
   'SORT' => 100
  )
 );
 foreach($_cars as $car)
 { 
  $cibe->Add
  ( 
   array
   ( 
    'NAME' => iconv('cp1251', 'utf8', $car),
    'ACTIVE' => 'Y', 
    'IBLOCK_SECTION_ID' => $id,
    'IBLOCK_ID' => $_iblocks['CAR_MODELS']
   )
  ); 
 }
}

Я тоже некоторое время думал, что он создаёт секции инфоблоков и в каждой создаёт элементы. В принципе, на первый взгляд так и есть, но есть нюанс. Оказывается, этот кусочек кода не создал новый элемент в том случае, если уже есть в соседней категории элемент с таким же названием, а пометил его входящим и во вторую категорию тоже. Таким образом, элемент с названием «3» входит одновременно в категории «BMW» и «Mazda». Это на самом деле не очень удобно и не очень хорошо. Экономия на спичках получается, если вспомнить, что запросы к БД, чтоб выбрать элемент инфоблока, очень громоздкие с кучей джойнов. А с той таблицей ещё один джойн получается дополнительный, так что экономией даже и не пахнет, вообще-то. С трудом могу предположить причину такой особенности инфоблоков.

У самого элемента инфоблока есть поле IBLOCK_SECTION_ID, в котором проставлена одна категория. Оказывается, есть ещё одна таблица с названием b_iblock_section_element, в которой дополнительно указана привязка элементов к секциям. К сожалению, в официальной документации этот момент как-то не особо хорошо освещён, поэтому дальше — только моё предположение: если при создании элемента инфоблока передавать не $id, а array($id), то привязка будет осуществлена только к одной желаемой категории.

Хочется выругаться на разработчиков Битрикса и их технических писаталей как-нибудь вроде «ёбаная пидарасня». Пойду придумывать, как исправить.

Оригинал записи http://axshavan.blogspot.com/2011/06/bitrix-helpless-shit.html
old rover

Как отпускать сцепление?

У меня есть небольшая проблема в вождении автомобиля. Дело в том, что мне сложно отпускать педаль сцепления во время трогания. У педали сцепления большой свободный ход от полной нажатости до того места, где оно начинает схватываться. А само это расстояние схватывания маленькое, ну сантиметра два, наверное. Когда машина стоит на эстакаде, надо медленно отпускать сцепление до тех пор, пока машина не начнёт дребезжать и "подсаживаться", всем своим поведением давая понять, что хочет заглохнуть. Тут надо медленно и нежно отпустить ручник, аккуратно нажать газ и без лишней спешки заехать на эстакаду. Если чуть-чуть побольше отпустить сцепление, машина заглохнет. Если отпустить ручник с недостаточно отпущенным сцеплением, машина скатится назад с эстакады. Вроде всё понятно.

Но мне трудно ловить ногой это самое место, где сцепление начинает схватываться. Удобнее делать это, когда нога не на весу, а оперев её на пятку. Но при этом из-за большого хода педали не хватает хода ноги, и приходится раз-другой пятку переставлять по полу. Неудобно!

Как вы отпускаете сцепление, когда надо трогаться в горку?

Оригинал записи http://axshavan.blogspot.com/2011/02/blog-post.html
  • Current Music
    Axshavan - Калебельная
  • Tags
old rover

Как я харденил свой Арч / ArchLinux Hardening

Пара слов о словечке, которое я тут употребляю. Hardening - увеличение безопасности системы. Недавно мне мой боевой товарищ Сирожа давал ссылку на сравнительное тестирование различных дистрибутивов Linux при помощи какого-то клёвого немецкого скрипта, который проверял какие-то там параметры ядра (я в этом не разбираюсь), и мог ещё проверить вирусостойкость различных файлов или запущенных процессов. Параметров было всего четыре - RELRO, "Canary" stack protection, NX и PIE. Что конкретно каждая эта фиговина, я полностью не уверен, но в моём ненаглядном Арчлинуксе для всех-всех бинарников из репозитория было найдено только NX. И я задумал Арч захарденить. Правда, так и не захарденил, но всё уже готово. Итак...
Collapse )
  • Current Mood
    krank
  • Tags