Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

old rover

17-18 апреля

Завершающая часть повествования о моей поездке в Израиль в начале месяца ияра в год пять тысяч семьсот семьдесят третий, перепечатанная из синенькой книжечки

Семнадцатое апреля, вечер

Примерно в половине восьмого вечера мы с Котом отправились сажать меня на автобус в аэропорт. К восьми часам мы уже успели дойти пешком до автовокзала, купить и съесть шварму (израильский вариант шавермы). Ближайший автобус до Бен-Гуриона отправлялся в 20:10, мы с Котом обнялись на прощание и расстались. Я купил билет у водителя автобуса и поехал.

Особенность поездки на автобусе из Иерусалима в аэропорт заключается в том, что автобус (маршрут 947 в моём случае) довозит только до окраины огромного аэропорта Бе-Гурион. А дальше надо ждать автобус номер 5, который, вроде бы, курсирует внутри Бен-Гуриона (по крайней мере, довозит от той остановки, где стоят пассажиры, до терминала 3). Я рассудил так, что по билету, купленному на 947 автобусе, можно проехать и на пятом, и оказался прав. Водитель его прокомпостировал, и повёз меня. Там, видимо, есть ограничение по количеству поездок и по времени.

Но я бы добирался очень долго, если бы на своё счастье не встратил пожилую даму, говорящую по-русски. Она посвятила меня в таинство доезжания на автобусе до аэропорта Бен-Гуриона из Иерусалима с пересадкой. А я показал ей, где садиться на такси "Нешер" – возле первого выхода из аэропорта, немного вперёд и налево под эстакадой.

Потом я поднялся на третий этаж, в зал отлётов. Побеседовав с security, которые меня пустили чекиниться, задав несколько стандартных вопросов, я отправился к стойкам регистрации. Передо мной в очереди стоял мужчина, представившийся кардиохирургом, и женщина. Мужчина говорил женщине о её муже. Муж тот сидел бледный, как мел, в отдалении на стульчике, а кардиохирург настаивал на том, что надо прекратить упрямиться и надо позвать врача. Женщина сходила померила своему мужу кровяное давление. Давление у него было 78/50. кардиохирург сказал, что сердечное давление 42 это предел и чревато серьёзными проблемами. Я ещё раз предложил женщине позвать врача. Женщина отказалась: "мы сейчас кофе попьём, нормально станет", - сказала она. Мы с кардиохирургом не стали настаивать, но он потом ещё минут десять ворчал себе под нос. Я зачекинился следом за ним и пошёл дальше. Дальше был досмотр. Мои вещи все перетряхнули, покопались в них. После того, как в хорошо уложенных вещах покопаются сотрудники САБ/таможни, их не получается обратно нормально запихать в спешке обратно, и рюкзак ещё раздувается.

Потом я прошёл в duty-free через паспортный контроль, где купил попить и магнитик на холодильник. А потом пошёл в гейт B6, где сижу и жду начала посадки.


Восемнадцатое апреля, утро

Посадка на рейс началась примерно в половине первого. Моё место 17C – это у прохода и возле аварийного выхода в этом самолёте (Boeing 737, кажется). Сидеть у аварийного выхода хорошо тем, что много места для ног. Всё остальное – минусы. Спинка кресла не откидывается, так как 18-й ряд – это тоже аварийные выходы. Кроме того, стюардесса попросила убрать из-под сидянья мой рюкзак. Так как russo turisto уже забили под завязку все багажные полки, мне пришлось оставлять рюкзак на багажных полках бизнес-класса. А что касается спинки, то, если бы это был дневной перелёт, всё было бы нормально. Но так как это был перелёт ночной, то я хотел спать, а как же спать с неоткинутой спинкой? Весь полёт я провёл то ли во сне, то ли в полудрёме – просто сидел с закрытыми глазами. Мне казалось, я осознавал всё происходящее вокруг меня, но, как выяснилось, на самом деле я спал, потому что меня разбудила стюардесса с предложением поужинать (в три часа ночи). Кстати, о стюардессе. Буквально несколько дней назад я радовался, что попались жизнерадостные и живые стюардессы, и хвалил "Трансаэро". Что-то, кажется, я эту авиакомпанию перехвалил. В этот раз (рейс UN-0305) стюардессу нельзя было назвать очень милой. Она была предельно вежливой, предупредительной, требования её были адекватными (она не просила поднять откидные столики, а требовала), но на лице её не было ни тени улыбки и вообще ни следа какой бы то ни было эмоциональной деятельности. Как дрессированный биоробот она ходила между рядов и повторяла: "приведите спинки кресел в вертикальное положение, поднимите откидные столики, вытащите наушники". К счастью, почти весь полёт я проспал.

Около шести утра приземлились, в 6:20 я уже вышел из самолёта в гейт (долго подкатывали трап), быстро прошёл паспортный контроль, купил билет на "Аэроэкспресс", сел на него и в семь утра уже отправился в сторону Киевского вокзала. На этом, думаю, историю о моей поездке в Израиль в апреле 2013 года можно считать завершённой. Правда, до дома я сразу не доехал, но это уже совсем другая история.

Оригинал записи http://blog.axshavan.ru/2013/04/17-18-april.html
old rover

13 апреля

Тринадцатое апреля 2013

Сегодня проснулся в 6:30 утра. Полчаса посидел за компьютером, потом попил воды, разбудил Ленку и отправился в путь. На четырёхсотом автобусе до Москвы доехал быстро, пробок не было. Сегодня же суббота. Пока ехал на метро от Речного вокзала до Павелецкой, сообразил, что Аэроэкспресс из-за аварии на Каширском шоссе ходит теперь не раз в полчаса, а раз в час. Было примерно 8:45. На Павелецкой я выскочил из метро (было 8:50 с небольшим), быстро купил в автомате билет на Аэроэкспресс и заскочил в него за несколько минут до отправления.

В аэропорту Домодедово быстро зарегистрировался на свой рейс, попил кофе на 500 рублей в кофейне CoffeeShop, косящем под венское кафе. Потом без проволочек прошёл таможенный контроль (просто прошёл по зелёной линии), паспортный контроль, досмотр САБ (службы авиационной безопасности – как раз это отвратительное место, где надо разуваться, снимать часы, ремень, вынимать из кармана телефон), и принялся гулять по зоне duty-free. До вылета оставалось больше двух часов.

Моё праздное шатание заприметили зазввалы из City-банка. Мне было скучно, и я принялся слушать их рассказы о преимуществах их банка. Слушал-слушал, в итоге решил: “а почему бы и нет?”, оставил им свои паспортные данные и заявку на ситибанковскую карту с накоплением всяких бонусных миль за авиаперелёты.

В 12:15 открыли посадку на рейс UN-0305 авиакомпании “Трансаэро” до Израиля, до аэропорта имени Бен-Гуриона. Благополучно сел в самолёт. Теперь значит, об авиакомпании “Трансаэро” и о самолёте Boeing-737, на котором выполняется вышеозначенный рейс. Летающее корыто. Откидывающийся столик в спинке кресла передо мной (я сижу на месте 25C) сломан и крив. Зато очень симпатичные стюардессы, особенно та, которая обслуживает наш хвостовой эконом-класс. У неё классная задница.

Жратва в “Трансаэро” неплоха – по сравнению с тем салатиком, который давал “Аэрофлот” на рейсе из Праги в феврале. Из горячих блюд предлагается выбор – курица с рисом или говядина с осклизлыми макаронами. Два разных (не на выбор, а дают оба) салатика – один с безумным количеством уксуса, другой с кусочком красной рыбы – и две булочки. Стюардессы милы, приветливы, разносят напитки, изображая удовольствие. Получше дрессированных безэмоциональных биороботов сами знаете какой авиакомпании, к которым бывало страшно обратиться :) Кофе на редкость дрянной (такого дерьма я, наверное, ещё не пробовал), всё остальное довольно вкусно и съедобно.



В 14:00 я посмотрел в окно (я уже перевёл часы на час назад на время Израиля, а в Москве в это время было 15:00), и увидел берег моря. Видимо, мы с Чёрного моря влетели в турецкое вздушное пространство. Сейчас 14:20, продолжаем полёт. В салоне зачем-то выключили внутреннее освещение. Надо сходить поссать.



Приземлились по расписанию в 15:35 по местному времени. Я вышел из самолёта и отправился на паспортный контроль. Это был самый простой переход границы, который вообще со мной случался. Пограничник задал два вопроса и пропустил в Израиль. Сначала он спросил, какова цель моего посещения Израиля, и я рассказал о том, что это будет туризм, рассказал о том, что собираюсь посетить “the Temple, the Wall, and to just walk the streets of Jerusalem, you know”, а также добавил, что с друзьями, может быть, поедем на море. Пограничник предупредил, что будет “lain”. Я его не понял, он объяснил, что “the lain is the watel flom the sky”. А что касается визы и штампа в паспорте, то штампов в паспорт мне не поставили, а приложили к паспорту бумажечку с визой B-2 (bet-2). Я заглянул даже на таможню – спросил, не надо ли декларировать ноутбук. Таможенник сказал, что если это мой личный ноутбук для персонального пользования без упаковки, то декларировать его не надо. Так я вышел из аэропорта в Израиль.



Сел в маршрутное такси “Нешер”, заплатил 62 шекеля водителю, он отвёз меня в Иерусалим и высадил, как я его и просил, возле вершины горы Герцля. А где-то у подножия горы Герцля как раз сидел Кот с компанией и доедал шашлыки. Я посидел там немного с ними, и потом мы отправились домой, в квартиру Кота в доме на sederot Herzl (бульваре Герцля).





Оригинал записи http://blog.axshavan.ru/2013/04/13-april.html
old rover

12 стульев и немного золотого теленка

Слава создателям ноутбука Toshiba Satellite чего-то там 120, благодаря которому я могу теперь наконец-то смотреть фильмы в автобусе. Недавно вот я наконец-то посмотрел нетленные "12 стульев". О, что это за фильм! Каждый кадр - как жемчужина, как отдельное художественное произведение. То ли дело какая-нибудь современная голливудская параша, где какую-нибудь смешную вещь, которую в "12 стульях" могут показать так, ненароком, чтоб зритель сам домыслил, чего не хватает, и повеселился, показать со ввсех сторон крупным планом: вот, посмотрите, это же смешно, ха-ха-ха! И смех за кадром.
Нет, всё-таки "12 стульев" - шедевр, да. Я имею в виду тот, где режиссер на букву Г, а снимались Пуговкин, Никулин, Вицин, и в роли самого Бендера - Арчил Гомиашвили. Это лучший Бендер, по-моему, а Сергей Филлипов - лучший Ипполит Матвеевич.
Но больше всего мне понравилось не развеселое начало с кучей искрометного юмора, а полный трагизма и безысходности конец фильма. Пустые комнаты практически без мебели, соцплакаты на голых крашеных стенах, вьюга и бездомность за окном. Всё, всё просто великолепно.

92.41 КБ
Киса и последний стул

Досмотрев стулья, я принялся за "Золотого теленка". Как я понял, события разворачиваются несколько позже "12 стульев", ведь Бендер (Сергей Юрский. В подмётки Гомиашвили не годится) говорит, что его, дескать, уже убивали. Далее подтверждение моих слов и маленькая оплошность режиссера.
В начале "12 стульев" сообщается, что события начинаются летом 1927 года в 11 часов утра. В начале "Золотого теленка" по радио сообщают, что в Москве проходит первый всесоюзный съезд пионеров, а самолет "Крылья Советов" совершил перелет по длиннющему маршруту. Нетрудно проверить, если есть под рукой интернет: первый всесоюзный съезд пионеров состолся в Москве в августе 1929 года, а "Крылья Советов" летали в июне того же 1929.
И тут-то я заподозрил неладное, так как Корейко делал гимнастику с гантелями под музыку из "марша сталинской авиации", и даже что-то там напевал. А, если я не ошибаюсь (в смысле не ошибаются ссылки в интернете), марш сталинской авиации ("Мы рождены, чтоб сказку сделать былью...") написан в 1931 году, музыка Юлия Хайта, слова Павла Германа. Не знаю только, это действительно просчёт режиссёра, или мой просчёт, или так всё было задумано.